Посмотрел финансовые результаты Яндекса за I квартал 2023 г. Коротко: за Яндекс можно не волноваться. В прошлый раз я отдельно писал про такси, как наиболее интересующий меня сегмент — сейчас тоже скажу про него пару слов, правда уже немного с другого угла. Во-первых, у Райдтеха, в который входит такси, стабильно сильные результаты. Вместе с сегментами E-com и Поиском он обеспечивает основной рост выручки всего Яндекса. Во-вторых, Такси в отчетности уделяет большой блок партнерам — это таксопарки и их водители. На цифрах: в I квартале доходы партнеров Такси выросли на 37% год к году, что опережает рост GMV (оборот) группы, и достигли 200 млрд рублей. Доход на активного водителя (правда, Яндекс не указывает, что именно подразумевается под «активным») за квартал вырос на 15% год к году на всех странах, где у компании есть бизнес. Или вот: растет количество поездок на одного активного водителя — на 8% по России и на 3% по всем странам. Яндекс пишет, что сохраняет низкий уровень эффективной комиссии сервиса — на уровне ниже 10% (это тот процент, который остается после выплаты субсидий водителям и скидок пользователям). Интересно только, речь про зрелые рынки, как Россия, или же по всей географии. В целом я поддерживаю тренд вокруг партнеров у больших компаний, важно не забывать, что бизнес напрямую зависит от них, как и, впрочем, и партнеры от платформ.