«Как можно планировать инвестиционные проекты, не имея уверенности, что этот проект воплотится в жизнь и будет приносить доход не только государству, но и инвестору?» — заявил Эдуард Малашенков, генеральный директор Мурманского морского рыбного порта в статье на портале РБК. Именно этот вопрос и прозвучал чуть другими словами в ответе бизнес-омбудсмена Бориса Титова на колонку главы ВТБ Андрея Костина, где тот предложил пополнить бюджет государства второй волной приватизации. Шумно хвастаясь успехами теперь уже, возможно, опять государственного порта, грузооборот которого в 2022 году вырос на 23,4% по сравнению с 2021, а за первый квартал 2023-го вырос на 5,4%, по сравнению с 2022 годом, губернатор Мурманской области Андрей Чибис «скромно» умалчивает главное. Ведь подобный рост стал возможен исключительно благодаря частным инвестициям в когда-то приватизированный на госаукционе разваливающийся актив. Также за скобками остаются и «успехи» самой государственной машины, которая не смогла привести в порядок принадлежавшие ей причалы, что существенно ограничивает возможность заходов крупных современных судов в порты Мурманска. Сейчас государство, по сути, экспроприировав частную собственность, забывает одно: дальнейшие успехи невозможны без дальнейших вложений в инфраструктуру и грамотное управление активом. Найдутся ли очередные инициативные и наивные инвесторы — предсказать сложно. Равно как и оценить: станет ли вдруг само государство, не предпринимавшее до этого даже минимальные усилия по улучшению портовой инфраструктуры, эффективным собственником и, что немаловажно, инвестором? И уж совершенно невозможно представить, как это все скажется на социальных программах рыбного порта, а следовательно — и настроении сотрудников, их желании вкладывать свои усилия в развитие предприятия.