🤖Прокатился на роботакси Яндекса в Ясенево. Его выбрали, конечно, не потому, что он то же на "Я": он отделен от остальной Москвы и трафик там меньше. Но все-таки выше, чем в Иннополисе.
Хотя это была моя первая поездка в «самоходной тачке», ощущения не сильно отличались от обычной поездки, если не смотреть, как руль крутится сам. Конечно, автомат более плавный. Это как разница между прямой линией, нарисованной человеком и проведенной компьютером.
Пока роботакси ездят только внутри Ясенева, и потому, по словам руководителя сервиса Роботакси Андрея Кармацкого, для тестов доступ дали в основном тем пассажирам, которые и до этого часто совершали поездки именно внутри района. Цена 100 рублей, конечно, символическая, себестоимость выше на порядки. Но это тесты, плюс люди должны постепенно привыкнуть к роботакси (в Ясенево совершено уже 300 поездок).
Машины ездят по высокоточным картам. По словам Андрея, создать такие карты для всей Москвы – дело нескольких месяцев. Кроме того она ориентируется на данные 4 лидаров (основной, на крыше, производства Яндекса), 6 радаров и 10 камер. На планшете водителя и пассажира она показывает все распознанные объекты (машины, автобусы, пешеходов и т.д.).
Было интересно наблюдать, как машина притормаживает, когда ей закрывал обзор грузовик (вдруг за ним пешеход), или как она протискивается между двойной сплошной и неправильно припаркованным "каблуком" (этот момент есть на втором видео). Но за небольшую поездку сложно оценить ее мастерство. По словам Кармацкого, случаи, когда испытателю приходится вмешиваться, происходят крайне редко. Машина, например, сама видит автомобили экстренных служб и уступает им дорогу (о проблемах с этим рапортовали у роботакси Cruise в Остине).
Интересно, что по условиям ЭПР в Иннополисе Яндекс может выпустить на линию такси без инженера за рулем. Но я не смог добиться от Андрея, когда это может произойти: «Когда будем готовы».
🔤🔤За фото и видео спасибо Александре Астаховой @AstPhotosLife, за монтаж видео - Егору Астахову @eaastakhovschannel.
