Про такси.

Я уже писала ранее про транспорт в Кувейте, но про такси хочется рассказать подробнее.

Итак, какие у нас варианты? Вариант 1. установить на телефон местный вариант Uber, например: Careem или Q8taxi. Вариант 2. Поймать машину на улице. Вариант 3. найти себе "постоянного таксиста" - сделать это можно, спросив контакты понравившегося водителя, либо через рекомендации друзей.

Если вы человек цивилизованный, требовательный и не против доплачивать за комфорт и отсутствие посторонних запахов в салоне, смело выбирайте первый вариант и, как говорится, Yalla! Из минусов: менее опытные водители не всегда находят точку А и/или точку Б, сложно найти водителя после поздно вечером, водители часто выбирают более длительный маршрут и отсутствие детских кресел (по крайней мере, я не нашла такой опции, но это не точно). Минимальная цена поездки - 1.5kd

Если вы жадина-говядина, любите торговаться, либо просто искатели приключений, то вариант 2 - для вас! Алгоритм действий прост: выходим на улицу, ловим машину, договариваемся о цене, едем. Если будете хорошо себя вести, вам включат кондиционер и сделают радио потише. На водительском кресле найдёте сканы всех документов, в том числе и удостоверение личности. Обратите внимание на национальность водителя, если это Индия, Пакистан, Бангладеш, то в 90% случаев полет нормальный. Если водитель уроженец Египта, не будет лишним ещё раз проговорить цену, во избежание казуса в конце поездки. Обязательным, но очень бессмысленным ритуалом, является включение таксометра, особенно, если вы заранее договорились о цене. Почему бессмысленным? Потому что я, например, за полтора года прибывания в Кувейте, никогда не платила согласно цифрам на мониторе. Минимальная стоимость поездки - 1 динар.

Если вы в меру наглый и смелый, то такой вариант может быть достаточно выгодным, но сразу приготовьтесь к ненужным разговорам, попыткам водителей вас "нагреть" и постоянным охам-вздохам, если водитель не согласен с низкой ценой, но все-таки продолжает вас везти. Плюсы: относительно дешевле первого варианта и возможность поймать такси с раннего утра до позднего вечера. Из минусов: мало кто из водителей владеет английским, машины чаще всего в плохом состоянии, музыкальные предпочтения водителя порой превращает поездку в пытку. Ну про детские кресла тут не слышали.

Про постоянных водителей не могу ничего толком рассказать, так как у меня нет опыта. Но многим удобнее и спокойнее пользоваться услугами одного и того же такси, и не брать на себя риски описанные в пункте 2. Цены примерно такие же как и в случае с уличным таксистами, только уже можно не торговаться. Из недостатков, наверное, только то, что нужно все обговаривать заранее, планировать и бронировать. То есть, мне это вариант точно не подойдёт.

Такси в Кувейте, при отсутствии личного автомобиля - это необходимость. Но несмотря на этот факт, время от времени во мне просыпается старуха процентщица и переводит цены на такси в рубли, от чего мне становится грустно и я пересаживаюсь на автобус.