Отпуск для моста, новая паромная пристань и энергопозитивный район

В рамках большого проекта Sprong over het IJ, пристань, от которой амстердамские паромы отходят в сторону IJplein, скоро будет перенесена восточнее от вокзала. Делается это для того, чтобы выпрямить траекторию движения парома и за счет этого сократить время в пути. Новая транспортная развязка будет более логично подключена к существующим велосипедным маршрутам, и позволит расширить пространство для пассажиров парома.

Поскольку чаще всего под расширением пространства в Нидерландах имеется ввиду именно расширение велодорожек, то и набережная с восточного подъезда к вокзалу претерпит некоторые изменения. Самое главное из них — замена моста-смычки между вокзальным островом и островом Oosterdok, известного под номером 2274 (De Ruijterkade). 16 января он был демонтирован, на его месте поставили временный, а новый широкий велосипедный мост будет установлен в конце этого года. Если вы не бываете в этом районе, то и не заметите разницу: он будет выглядеть так же, потому что спроектирован тем же архитектором :) Если бываете, имейте ввиду, что до конца работ подъезд к вокзалу со стороны De Ruijterkade может быть ограничен.

Но вернемся к мосту 2274. Сейчас его переправили на временное хранение, а после «отпуска» он получит вторую жизнь, став частью инновационного энергопозитивного района Buiksloterham, на развитие которого Амстердам получил грант ЕС. Одним из принципов застройки этой когда-то индустриальной зоны на севере города будет максимально возможное повторное использование сырья и материалов, поэтому в скором времени самые разные элементы городской инфраструктуры найдут здесь новое применение.

О том, почему проект Баукслотерхам важен для всего Европейского союза, и как в нем будет достигнута энергетическая положительность, я рассказала в статье для рационального журнала @etosher.