«Согласовали у Талыповой» — кто и как разделял бортпроводников по кастам На наш почтовый ящик прислали анонимное сообщение с подробностями того, как происходило распределение работников по цветам. - По приказу Талыповой планирование оценило, сколько им нужно было для каждой категории рейсов людей и подало количество. - Комментарии писали непосредственно начальники отделений или замы в январе по совокупности параметров: по отзывам, жалобам, комментариям инструкторов, возрасту, внешности, количеству больничных, языку, и, конечно, по субъективным ощущениям: нравится, не нравится конфликтный не конфликтный. - Передали списки дальше. Обработкой, созданием файла и распределением по 5 цветам, доводкой до ума списков занимались в ОУКП (бывший ГУК). - Согласовали у начальства — Талыповой и ее заместителей. И отправили в планирование. Резкие изменения у многих уже начались в феврале. - Синих и оранжевых в основном распредели случайным образом, так как нужно было заполнить эти большие цветовые группы проводниками под соответствующие рейсы. - Те, у кого в красной зоне: «виза США» — это те самые люди, кому в 2020 отозвали визы американцы. Они тогда попали в немилость у руководства ДОБ. - Категории А, В и С — критерии со времён СТС и прошлого судебного разбирательства, прошлые касты. В том числе учитывают возраст и вес. - Наш источник пишет, что генеральный директор Сергей Александровский не знал об этих списках. Ходят слухи, что Индиана Талыпова сказала ему, что не участвовала в создании системы и вообще это инициатива нижестоящих менеджеров. Если у вас есть еще информация про Индиану Талыпову — пишите на наш почтовый ящик [email protected]