Про слухи о жалобе сотрудника из Росавиации, про которые мы рассказывали ранее. Покопались еще раз в этой истории. Оказалось, мы неправильно поняли слова нашего источника. Он пишет, что все было так: Во время обслуживания на рейсе бортпроводница нагнулась. Один из пассажиров начал тыкать ей в бок подносом или поставил поднос девушке на спину (здесь мнения очевидцев разнятся). В итоге началась словесная перепалка, мужчина нахамил, бортпроводница поставила его на место. На степени удовлетворённости к нему подошел СБ и спросил — «Как полет?». На что пассажир ответил, что эта азиатка мне нахамила. СБ ответил — «Какая из них? У меня их несколько и я их всех путаю». И добавил расисткую шутку про разрез глаз. Пассажир оказался другом одного из начальников в Росавиации. Историю довели до «Аэрофлота». Началось расследование под руководством Индианы Талыповой. Выводы были сделаны — нужно всех работников разделить на несколько категорий. Сотрудников, которые могут потенциально опозорить компанию, нужно ставить только на внутренние рейсы. Похожая система наказания существовала и ранее. Однако разница есть. Раньше, чтобы попасть в немилость и лишиться доступа к международным рейсам, нужно было сильно провиниться — попасться с грузом, опоздать и т.д. Сейчас всех по умолчанию поделили на четыре группы. По какому принципу и кто это делал — неизвестно. К примеру, недавно бортпроводникам пришли отказы при заказе рейсов с длинными командировками в теплые страны по причине того, что это «приоритетные рейсы». Вероятно, на такие направления будут попадать только избранные сотрудники. По словам нашего источника, понять, кто в какой касте находится, можно будет 25 февраля, когда придет перспективный план на март.