«Ъ»: авиакомпании попросили отменить противопожарную экипировку для экипажа Авиакомпании выступают против обязательной противопожарной спецодежды для экипажа. Как пишет газета «Коммерсантъ», Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта попросила Минтруд исключить эту экипировку из требований к единым типовым нормам выдачи средств индивидуальной защиты. В противном случае с 1 сентября на всех пассажирских рейсах на каждого пилота и стюарда должны будут выдаваться костюм и головной убор от воздействия открытого пламени, противоударную спецобувь, «защитные очки от слепящей яркости», огнеупорные перчатки и беруши. В ассоциации отмечают, что в работе пилота исключен контакт с открытым пламенем, а на случай задымления у них и так есть средства защиты. К этой спецодежде действительно много вопросов, говорит бывший пилот Владимир Акимшев: — Я бы считал, что это несерьезный вопрос. Во-первых, нужно изготовить эту форму, она будет очень дорогая. Второе — при возникновении пожара нужно переодеваться или на борту будет постоянно находиться член экипажа в противопожарной форме. Если переодеваться, то это займет время. С момента возникновения пожара времени очень мало. Поэтому я считаю, что достаточно средств, которые находятся на борту для пожаротушения, — защитная маска и противопожарные баллоны. Если взять статистику, то при тушении пожара на борту, при возгорании ожогов члены экипажа получают очень мало. Самое опасное на борту — это выделение дыма, угарного газа, при котором гибнут и пассажиры, и все члены экипажа. Если большой самолет, допустим 777, десять членов кабинного экипажа и два-три пилота — 13 человек. Если на всех будет закупаться эта форма, где-то надо хранить 13 комплектов. Это дополнительный вес, все остальное. Я считаю, что это лишнее.