Ровно 109 лет назад русский военный летчик Петр Нестеров первым в мире выполнил фигуру высшего пилотажа в виде замкнутой петли — мертвую петлю. Идея выполнения такого опасного манёвра возникла ещё на заре авиации. Однако долгое время этот элемент пилотажа существовал исключительно в теории. Все попытки выполнить его заканчивались трагично — от больших перегрузок самолеты разрушались, а их пилоты обычно не выживали. Впервые в истории «петлю» оживил русский военный лётчик, штабс-капитан Пётр Нестеров. В те годы инструкции категорически запрещали во время полётов на аэропланах допускать какие-либо крены, крутые виражи и спирали. Но Нестеров нашёл обоснование своей рисковой затее: «Воздух есть среда вполне однородная во всех направлениях. Он будет удерживать в любом положении самолет при правильном управлении им». 9 сентября 1913 года Нестеров доказал свои расчеты, отправившись в полёт на стареньком «Ньюпор—4» с мотором «Гном» мощностью 70 лошадиных сил. Безумный трюк он выполнял над Сырецким полем в Киеве. На высоте 800-1000 метров летчик выключил мотор и начал пикировать. На высоте около 600 метров он снова запустил двигатель, и самолёт устремился вертикально вверх, затем лёг на спину, описал петлю и пошел в пике. Мотор снова выключился, самолет выпрямился и плавно коснулся земли. Нестеров смог даже несмотря на то, что никто изначально не воспринял его идею всерьез. После успешного выполнения манёвра выдали смельчаку золотую медаль за «первое в мире удачное решение, с риском для жизни, вопроса об управлении аэропланами при вертикальных кренах». И по сей день петля Нестерова признана самой популярной из всех фигур высшего пилотажа. @@strana_vvv