Тут новых санкций от EASA подвезли. В частности, отозваны сертификаты типа для российских ВС, так что Ан-124 и прочие суперджеты в Европе теперь запрещены. Отозваны сертификаты на тренажёры Airbus, так что учебным центрам Аэрофлота и S7 привет. Отозваны сертификаты всех технических центров — теперь де-юре они не отличаются от гаражей дяди Васи. Но раз уж правительство решило летать "по-чёрному", то какая разница?