🇷🇺 Разработано в России. V2X На ЦКАД прошли испытания автомобильного модуля V2X, разработанного российским предприятием. V2X отечественной разработки проверили на «умной дороге» Тема автоматизация транспорта развивается высокими темпами. Подходы различные - где-то делают акцент на "мозги" транспортного средства, которое в идеале должно справляться с любыми, даже сложными дорожными условиями и ситуациями не хуже человека-водителя. Где-то уверены, что наилучший результат будет достигнут в ситуации, если транспортные средства и дорога научаться активно общаться друг с другом. Скрывается ли истина посередине мы пока не знаем, но развитие идет по каждому из основных возможных векторов. Сегодня стало известно, что по ЦКАД прокатился "подключенный автомобиль", оснащенный решением V2X, разработанным российским предприятием "Мособлтелематика" (входит в Концерн "Телематика"). ЦКАД оснащена системой автоматического управления дорожным движением и поддерживает технологию взаимодействия с беспилотным транспортом. В частности, через базовые станции в зоне покрытия которых перемещается автомобиль-беспилотник, в его автопилот автоматически направляется информация о дорожной ситуации, включая команды на снижение скорости, остановку и перестроения. Дорога своевременно сообщит о том или ином инциденте, что в ряде случаев предупредить аварии. В частности, на ЦКАД отрабатывали такие сценарии, как появление на трассе людей, заторы, дорожные работы, низкую видимость, высокую скользкость и так далее. На полигоне проверялась работа "дороги" с беспилотным грузовиком. Разработчик утверждает, что устройство V2X соответствует международным стандартам, в целом - мирового уровня, на "отечественном стеке" (что бы это не значило). Первая фаза V2X стандартизована 3GPP в 2016 году. В «Мособлтелематике» разработаны также и базовые станции для создания дорожной инфраструктуры V2X. Их планируется испытать «в ближайшее время». В пресс-релизе компании не сообщается — какие электронные компоненты задействованы в разработке, вряд ли речь идет о только отечественных. А вот ПО, хочется верить, собственной разработки, возможно на базе каких-то open source решений. Попробуем последить за этой разработкой.