"Моздокский коридор" пропустит грузы в обход блокированных дорог Южного Кавказа Транзит с Ближнего Востока в Россию пойдет через Северную Осетию. Ведь альтернативный маршрут - через Армению и Азербайджан - заблокирован. Однако для развития транзита нужно модернизировать всю транспортную систему Осетии. Задачу поставил глава региона Сергей Меняйло в подписанной им "Инвестиционной декларации". "Акценты" ознакомились с документом. 🚂 "Моздокский коридор" от Минвод до Грозного станет составной частью коридора "Север - Юг". В республике нужно построить виадуки и разноуровневые развязки в тех местах, где пересекаются железные и автодороги. 🚚 Автотрасса "Кавказ" после реконструкции позволяет пропускать по 50 тысяч автомобилей в сутки. Бутылочным горлышком остается пограничный пункт "Верхний Ларс" - он пропускает пока не более 2 тысяч машин в сутки. Нужно не только расширение "Верхнего Ларса", но и всей Военно-Грузинской дороги, которая начинается от Владикавказа. 🏗 Для обслуживания транзитных грузов нужны новые складские комплексы. Республике уже сейчас их не хватает. Логистический парк на месте завода "Ирстоун" будет одним из самых крупных в России, пообещал Меняйло. Парк достроят к 2027 году, причем здесь будут обрабатывать как коммерческие, так и военные грузы. ✈️ Аэропорт Владикавказа после реконструкции может обслуживать 1,5 млн пассажиров в сутки. Пока что рекорд был в допандемийном 2019 году - 565 тысяч пассажиров. Рост потока будет за счет открытия новых рейсов, в том числе в дружественные Армению и Азербайджан.