Теперь проясняется, почему Борис Джонсон незадолго до визита Зеленского в Лондон — резко метнулся в США по военной линии. Риши Сунак принял Зеленского, чтобы обсудить военную помощь. В частности, премьер обещал натаскать украинских пилотов. Однако у Британии хронические проблемы с тренировочными самолетами Hawk T2 производства BAE Systems (лоббистом которой является Борис Джонсон). «Низкая доступность Hawk T2 была давней проблемой для Ascent (контора связанная c американской Lockheed Martin, занимается подготовкой британских пилотов), но недавно обнаруженная проблема с двигателем Rolls-Royce/Safran Adour Hawk T2 еще больше снизит эту производительность, говорят в Lockheed» - отмечало издание Flight Global в январе. Проблемы с двигателем и нехватка самолетов привели к сокращению программ подготовки пилотов: «по состоянию на 31 октября, середину текущего 2022-2023 финансового года, Ascent смогла использовать всего 1711 часов, «подготовив только двух выпускников-стажеров» - пишет Flightglobal. Lockheed заявляет, что британское Министерство обороны «обязано обеспечить до 9 200 часов полетов Hawk T2 в Ascent» каждый финансовый год, чтобы подготовить 43 пилота». Однако хронические проблемы привели к тому, что за последние четыре финансовых года удалось осуществить только 5545 часов налета, подготовив лишь 23 пилота. Потому ВВС Британии остро нуждается в помощи США по части подготовки кадров - вопрос куда более острый, чем даже производство самолетов. @netlenkanet