внаслідок 44-денної війни (2020) було підписано тристоронню заяву (Росія, Азербайджан та Вірменія). Досягнута угода передбачала також відновлення економічних та транспортних магістралей, які не функціонували близько 30 років через карабахський конфлікт. І у цьому контексті на перший план вийшла транспортна лінія, яку президент Азербайджану Ільхам Алієв неодноразово називав Зангезурським коридором. Зангезур був землею Азербайджану, але пізніше, у 1920-х роках, він був приєднаний Вірменії. Після передачі Зангезура Вірменії, Азербайджан втратив сухопутний зв'язок із Нахчиваном. Азербайджан продовжує інтенсивно втілювати у життя проекти, які розпочав на своїй території у рамках реалізації Зангезурського коридору. За підсумками реалізації всіх цих проектів буде створено нове транспортне сполучення між Туреччиною та Азербайджаном, а через Каспійське море - буде об’єднано весь тюркський світ. Чи означає це, що Азербайджан піде на війну, щоб домогтися свого ? Баку може ескалювати конфлікт в якості методу тиску на Єреван, щоб з їхньої сторони не було перепон до створення цих доріг, щоб вони виконували свою частину договору. Також Азербайджан може в майбутньому піти у наступ, щоб повернути під свій контроль весь Карабах. Окупація територій Вірменії не відповідає інтересам Азербайджану, адже може призвести до негативних наслідків зі сторони світової спільноти. А от змусити Вірменію до підписання нових договорів, за якими збройний контроль над дорогою мають здійснюватись ЗС Азербайджану або змусити до більших територіальних поступок за рахунок невизнаного Арцаху - це цілком можливі цілі Баку.