Ціни та концепція сучасних САУ (Лише цифри та деякі роздуми) Гусеничні САУ: ▪️🇩🇪 PzH 2000: 20 млн дол. ▪️🇰🇷 K9 Thunder: 11,3 млн дол. (🇵🇱AHS Krab, 🇹🇷Т-155 Fırtına так само) ▪️🇺🇸 M109A7 Paladin: 14 млн. дол. Колісні САУ: ▪️🇩🇪 RCH 155: 12 млн. дол. ▪️🇫🇷 Caesar: 4,5 млн дол. ▪️🇸🇪 Archer: 4.5 млн дол. ▪️🇸🇰 Zuzana: 6 млн дол. ▪️🇮🇱 Atmos: 5.5 млн дол. ▪️🇷🇸 Nora-B/52: 4 млн дол. Військова справа розвивається таким чином, що від сучасних САУ вимагають перш за все точності, високомобільності, а також швидкострільності та дальності стрільби. Самохідна артилерійська установка повинна за хвилину розгорнутись, нанести вогневе ураження із коригуванням з ПБЛА та передислокуватись перед тим, як противник встигне виявити. Іншою перевагою є більша мобільність при наявності хоч якихось та висока надійність, бо шасі автомобіля зазвичай вже не стикається з "дитячими хворобами", які часто виникають у новостворених гусеничних шасі. Установка артсистем на автомобільні шасі також викликана істотно меншою вартістю порівняно з варіантом застосування спеціально розробленого шасі, вартість обслуговування на рік також зменшується. Збільшення дальності стрільби та необхідність бути високомобільним призводить до того, що бронювання стає менш актуальним, а збільшення потужності вимагає встановлення гідравлічних аутрігерів, які розвантажують від  віддачі ходову частину - це легше і дешевше інженерно виконати на автомобільному шасі.  Китайські та російські не розглядав по тій причині, що дуже важко порахувати реальну ціну, але їхні аналоги дійсно дешевші. А на сінгапурські SSPH 1 та японські Type 99 ціни такі самі як за американські чи корейські аналоги, а перспективи постачання надзвичайно далекі для нас. @@PETRARCHY