Несколько историй из восьмилетней борьбы Apple за создание беспилотного автомобиля В августе прошлого года Apple отправила несколько своих прототипов беспилотных автомобилей примерно в 40-мильный поход по Монтане. Беспилотные летательные аппараты засняли поездку от Бозмена до горнолыжного курорта Биг Скай, чтобы менеджеры Apple могли потом смонтировать фильм с живописными горами на заднем плане и показать генеральному директору Тиму Куку, как продвигается их дорогостоящий и длительный проект по созданию беспилотных автомобилей Titan. Внутри Apple руководители назвали демонстрацию успешной. Автомобили показали, что они могут управляться, не полагаясь на высокодетализированные трехмерные дорожные карты, которые требуются большинству конкурирующих программ для самостоятельного вождения автомобилей. Менеджеры Titan надеялись избавиться от этих дорогостоящих и не поддающихся масштабированию карт высокой четкости на пути к созданию и продаже полностью автоматизированного автомобиля, который мог бы работать практически в любой точке мира без руля или педалей, что сделало бы Apple ответственной за поведение автомобиля и безопасность его пассажиров. Хорошие флюиды, последовавшие за демонстрацией, длились недолго. По словам двух человек, работавших над программой, тестовые автомобили Apple, представляющие собой модифицированные внедорожники Lexus, с трудом передвигались по улицам рядом со штаб-квартирой компании в Кремниевой долине без карт, врезались в бордюры и иногда испытывали проблемы с удержанием полосы движения при пересечении перекрестков. А ранее в этом году испытательный автомобиль чуть не сбил бегуна, который переходил улицу (по всем правилам дорожного движения)