ВЫБОР ПРЕЗИДЕНТА РСА АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ НЕ КАСАЕТСЯ В конце ноября вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС), исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев планово сменит Игоря Юргенса на посту президента РСА. Общее собрание НССО, на котором состоятся выборы президента союза, пройдёт 28 ноября. В этот же день состоится Общее собрание РСА. Общее собрание ВСС назначено на сегодня – 25 ноября. Ранее стало известно, что Евгений Уфимцев выдвинут единым кандидатом в президенты ВСС, РСА и НССО. 21 ноября состоялось заседание Президиума Национального союза страховщиков ответственности (НССО), на котором Евгений Уфимцев был рекомендован на пост президента этого союза. Собственно, на этом и всё – никаких других перемен для обычных автолюбителей не предвидится, хотя, конечно, стоит дождаться его выступления в новом качестве. Пока же его заявления носят весьма странный и необязательный характер. На сайте РСА на данный момент доступно одно его высказывание: «Индивидуализация тарифов ОСАГО привела к тому, что люди водят менее аварийно, поскольку у них есть экономический стимул быть более аккуратными на дорогах и не попадать в ДТП. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество «безаварийных» водителей выросло, а «аварийных» – снизилось». Такие выводы сделаны на основе статистики. По данным РСА, почти каждый третий автовладелец – 30,4% – получил максимальную скидку за безаварийную езду при оформлении полиса ОСАГО в III квартале 2022 г. Размер этой самой скидки составляет 54%, и её за квартал при оформлении полиса ОСАГО смогли получить в абсолютном выражении 4,1 млн автовладельцев. Всего же какую-либо скидку за безаварийное вождение имеют 96,4% водителей. Годом ранее максимальную скидку по ОСАГО, которая составляла тогда 50%, получили 27,3% автовладельцев, или 3,8 млн человек. Примечательно, что максимальную надбавку по ОСАГО за безаварийную езду по итогам III квартала 2022 г. получили лишь 0,01% водителей, или 819 человек. Это в 2,5 раза меньше, чем за аналогичный период годом ранее (2 073 человека). Создаётся впечатление, что новому главе РСА просто не о чем говорить. У Игоря Юргенса наблюдалось ровно такое же не связанное с мыслью центробанковское словоизвержение. Хотя «горячие темы» имеются в избытке. Недавно Сергей Миронов попросил Генпрокуратуру проверить механизм ОСАГО. В обращении он указал, что там системно не выплачивают определённую федеральным законом и документами ЦБ долю страховой премии, непосредственно предназначенную для возмещения ущерба в случае ДТП. Это не меньше 80% от стоимости полиса. Именно такое требование содержится и в указе ЦБ «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»: 77% премии идёт на обеспечение текущих страховых возмещений, 3% — на резервы по компенсациям, 20% — на администрирование процедур оформления страховки. Но фактически на ремонты по ОСАГО в 2020 г. было направлено только 58,6% от собранных страховщиками премий по всем заключенным за год договорам автогражданки (135,8 млрд р. из 231,7 млрд р.), в 2021 г. — 63,8% (150,8 млрд р. из 236 млрд р.), следует из письма. И не уточнено, куда направлены оставшиеся суммы сборов. Хотя у страховщиков сформированы резервы по выплатам, ЦБ летом вновь решил расширить тарифный коридор по ОСАГО на 26%, что уже привело к удорожанию полисов для большинства автовладельцев, сказано в обращении. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает претензии депутатов обоснованными. По его мнению, всё больше водителей отказываются от ОСАГО из-за его дороговизны, а ЦБ в ответ на рост расходов на ремонты лишь вновь расширяет тарифный коридор, а не использует сформированные резервы страховщиков. В РСА сообщили о 6 млн автовладельцев без полисов. Однако там считают, что сравнивать размер собранных премий и полученных пострадавшими выплат некорректно. Разбираться с этими нестыковка будет уже Уфимцев