🛫 Авиапад в России: «совпадение? — не думаю» Вслед за Ейском последовал Иркутск: второе падение самолета за месяц. Сегодня Су-30М упал на двухэтажный дом в Иркутске. Погибли оба пилота. Среди гражданского населения жертв нет. Поневоле задаешься вопросом: что за странная череда трагедий? Но если вспомнить, то летом 2021 года упало 6 самолетов, среди них были и «Сушки», и военно-транспортные суда. Тогда отмечалось, что новых самолетов выпускается мало, несмотря на увеличение бюджета авиастроения, потому сохраняется «высокая аварийность». Сергей Суровикин, начальник ВКС, назначенный теперь командующим СВО, является ответственным за безопасность полётов. Неужели коварные чекисты хотят подставить генерала? Или все проще, и виновник в этой истории совсем другой? Судя по последним новостям с места событий в Иркутске, пилоты задохнулись во время полета, а это напрямую говорит о серьезных технических неполадках. За стенами «железного занавеса» тяжело проводить ремонт самолетов, а истребители буквально напичканы электроникой. И если у Су-35 есть иностранные комплектующие, то почему их не может быть и на других «Сушках»? Этого, конечно, никто не подтвердит: военная тайна. Однако на Т-90 тоже были замечены французские тепловизоры, а ФБР и Минторг США в свое время провели целое расследование о том, как западная электроника оказалась на российской технике, найденной в Украине еще до 24 февраля. По российской традиции во всем обвинят пилотов, тем более, они уже ничего не расскажут. Но реальный виновник один — бесполезность правящей элиты, неспособной в условиях ужесточения санкций нормализовать импортозамещение, которым так хвалился Мантуров. А там, где рыба гниет с головы, как известно, царствует коррупция и халатность.