Не взлетим, не поплаваем ОСК, которая строит 59 грузовых кораблей, в 2020 г. поставила 17 судов, в 2021 г. – 16, а в прошлом – всего четыре, потому что из Германии перестали приходить винторулевые колонки. Главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин обещал еще в 2019 г. наладить их производство, но что-то пошло не так… О состоянии отрасли говорит фрагмент из обзора ЦБ: крупный судоремонтный завод в Приморском крае столкнулся со сложностями поставки широкой номенклатуры комплектующих из Европы; другое из-за неполной загрузки профильными заказами изготавливало металлоконструкции: некоторые сообщали о трудностях с поставками оборудования и комплектующих. Но, справедливости ради, есть и те, кто перегружен и даже строятся новые доки