Старый флот ничего не испортит? Ясно было, что «теневой флот», созданный для перевозки нефти в обход санкций, состоит в основном из старых танкеров, а теперь посчитано, насколько. Его средний возраст в зависимости от класса 16-18 лет против 10-12 в среднем по миру. У некоторых судов нет свидетельств об управлении безопасностью, а у трех – даже о годности к плаванию. Отдельно стоит отметить 26-летний танкер, с 2017 года не проходивший инспекцию. Он такого же типа, как расколовшийся 20 лет назад у берегов Испании. Гендиректор подразделения по управлению судами крупнейшего мирового владельца супертанкеров Frontline Ларс Барстад называет такие корабли «экологической катастрофой, притаившейся за углом».