Великая нефтяная армада Директор по анализу танкерного рынка Ануп Сингх из судового брокера Braemar отмечает «резкий рост скупки танкеров» неизвестными организациями из Дубая, Гонконга, Сингапура и Кипра. Цель очевидна: до введения нефтяного эмбарго и, возможно, потолка цен осталось менее полутора месяцев, а сама Россия перевозит лишь 15% своей экспортируемой морем нефти. Чтобы обойти запрет на страхование судов, России нужно найти примерно 200 танкеров, которыми судовладельцы готовы рискнуть. Те, кого поймают на обходе санкций, больше никогда не смогут работать вбелую, так что, скорее всего, российскую нефть будут возить суда, которым вот-вот на слом