От Renault в России останутся только вывески. Но на три года Крупнейший иностранный инвестор в российский автопром, французская Renault сегодня рассказала своим теперь уже бывшим дилерам, как им жить после ухода компании с российского рынка. Дилеры Renault получат право работать под его вывеской три года, запчасти для обслуживания проданных машин им будет поставлять структура «АвтоВАЗа», а сотрудники «Рено-Россия» смогут перейти в «Москвич», рассказали VPost три участника собрания дилеров (Renault пока не ответила на запрос). 🔷 Бренд Renault полностью уйдет из России 🔷 Правопреемником ООО «Рено-Россия» станет МАЗ «Москвич» 🔷 Бывшие дилеры Renault смогут подписать контракты с дочкой «АвтоВАЗа», «Лада-Имидж» на поставки запчастей Renault и техподдержку, включая гарантию 🔷 Три года бывшие дилеры (их юридический статус пока не определен) будут иметь право на вывеску Renault; 🔷 Производство кроссовера Duster переводят на «АвтоВАЗ» под брендом Lada; 🔷 МАЗ «Москвич» ведет переговоры, какие модели под маркой «Москвич» сможет производить в Москве; 🔷 Коллективу «Рено-Россия» предложено перейти в новое юрлицо - МАЗ «Москвич». Массовых сокращений не предвидится: новый директор «Москвича» Дмитрий Пронин (бывший замруководителя департамента транспорта Москвы) уже заявлял, что первейшая задача – сохранить коллектив, включая коммерческую команду. Накануне Минпромторг сообщил о переходе российских активов Renault в госсобственность. Доля в «АвтоВАЗе» досталась Центральному научно-исследовательский автомобильному и автомоторному институту (НАМИ), а московский завод «Рено Россия», начавший работу в 1998 году на базе АЗЛК (завод им. Ленинского комсомола, где делались советские «Москвичи») — правительству Москвы. Ведомство заявило, что у Renault есть опцион на выкуп доли в АвтоВАЗе в течение шести лет. Для группы Renault российский рынок был вторым по продажам после родного французского.