ГАЗ-16. Прототип гибридной машины с автомобильным шасси и воздушной подушкой 1962 год Габариты составляли 7,5×3,6×1,7 м, масса – 2125 кг. Двигатель позаимствован у автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» (V8, 5,5 л, 195 л.с.). Один из вариантов оснащали газотурбинным двигателем от вертолета Ми‑2. Выглядело фантастически, но ездило плохо. Скорость в режиме полета не превышала 40 км/ч, при этом внедорожник был почти неуправляем. При движении над водой брызги ухудшали видимость, а при полетах над проселками песчинки забивались в механизмы машины. Косогоры и подъемы оказались и вовсе непреодолимыми препятствиями. 💡В итоге проект закрыли, посчитав, что летающий "ГАЗ" влетает государству в копеечку. Подобного рода машины с их низкой скоростью и маневренностью тогда еще не могли конкурировать с обыкновенными авто. Сердце Европы