«Полноценно заменить импортные лифты российскими сейчас невозможно». Российские небоскрёбы остались без скоростных лифтов. Их крупнейшие производители — американская Otis, финская Kone и немецкая TK Elevator — объявили о прекращении поставок в РФ. Совокупно эти компании занимали более 20% российского рынка. Кроме того, почти 80% отечественных лифтов сделаны с использованием комплектующих производства Otis. Из-за возникшего дефицита срок сдачи высоток и элитных новостроек затянется на месяцы. Есть запасной вариант — Южная Корея. Корейские лифты применялись в некоторых небоскрёбах в «Москва-Сити». Но они гораздо дороже европейских и американских, к тому же являются двухэтажными(первый уровень для пассажиров, второй — грузовой), а отечественные небоскрёбы проектировались для применения одноэтажных лифтов, под них делались соответсвующие бетонные колодцы. Полноценно заменить импортные лифты российскими сейчас невозможно, они уступают зарубежным по применению их в высотных уникальных зданиях. Для путинской РФ это серьёзная проблема, ибо последний тренд на многоэтажную застройку продиктован ценой земли и желанием строительных компаний снизить свои затраты. К тому же, в мегаполисах, особенно это касается Москвы, мест для новых зданий с каждым годом становится всё меньше, так что «расширение вширь» — тоже не панацея. Остаётся только скатываться вниз по пыльным перилам высокоскрепных лестниц, в противовес прогрессу и эволюции западных государств.