Есть ещё один фактор, который пока является перспективным — это газопровод из восточного Средиземноморья, за контроль над которым и идёт война между 2 альянсами в Ливии(Турция-Катар с одной стороны; Саудовская Аравия-Израиль с другой).

Интерес Кремля — в затягивании этой войны до бесконечности (так как это будет препятствовать строительству и эксплуатации газопровода «EastMed»), но это как раз не входит в планы ни европейцев, ни любого из альянсов.

Победа в Ливии должна быть достигнута в максимально короткие сроки. При этом сама по себе война может продолжаться сколь угодно долго: в конце концов, война в Сирии продолжается, и конца ей не видно, но политический разгром Путинской РФ состоялся ещё в 2015 году, после которого турки окончательно отказались от идеи четырёх труб «Турецкого потока» и заставили «Газпром» признать поражение, которое он зафиксировал, утилизировав трубы Потока.

В этом смысле борьба 2 альянсов в Ливии тоже должна завершиться фиксированием границ раздела акватории. И здесь, в отличие от Сирии, возможна даже ничья.

Стороны могут согласиться на раздел, в котором будет определена точка схождения морских границ всех четырёх стран: Турции, Ливии, Египта и Греции, правовой режим которой стороны зафиксируют в договорённостях.

Сегодня есть 2 версии раздела, каждая из которых абсолютно не устраивает сторону противоположного альянса, так как полностью игнорирует её интересы.

Разрешение сложившегося противоречия даст зелёный свет проекту «EastMed», который может похоронить проект «Турецкого потока» в части транзита в южную Европу.

Поэтому болгары не спешат, а США пока не угрожают испепеляющими санкциями «Турецкому потоку», как на севере. Расчёт на то, что война в Ливии достигнет результата, устраивающего всех, либо в этом году, либо в начале следующего.

Суммарно всё это ведёт к тому, что «Газпром» в течение ближайших трёх-пяти лет лишится половины, а то и более экспорта газа в Европу.

Рентабельность, по понятным причинам, рухнет в отрицательную зону.

Единственным выходом станет раздел «Газпрома» на добывающую, транспортную и торговую составляющие, что поставит вопрос о его продаже, а в условиях полной финансовой катастрофы компании, в которую его загнали Путинские назначенцы, можно точно сказать, что продадут его по самой низкой цене.

Чудес не бывает. Битое авто с пробегом продать по цене новенькой машины из автосалона невозможно.

Особенно, если оно ещё и ворованное.