Министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана опубликовало в социальной сети «ВКонтакте» опрос: «Нужно ли устанавливать кондиционеры в общественном транспорте?».
Пользователям предложили три варианта ответа:
1. нужно установить в действующем автопарке кондиционеры с увеличением стоимости проезда на 30%
2. не устанавливать кондиционеры в действующем автопарке, сохранить существующую цену проезда
3. предусмотреть установку кондиционера при обновлении автобусного автопарка
Последний (третий) вариант оказался лидером, он набрал более 40%. Минтранс республики пояснил, что совместно с исполкомом Казани планирует приобрести автобусы со встроенной системой кондиционирования. Закупки пройдут в рамках федерального инвестиционного проекта. Но цена системы кондиционирования в автобусе порядка 700 тысяч рублей. Это еще и дополнительная нагрузка на двигатель, плюс расходы на ГСМ при его эксплуатации увеличатся примерно на 30%. Так что, если покупка машин с кондиционерами ляжет на плечи перевозчиков, это приведет к резкому удорожанию проезда и платить за «новинку» опять будет население.
Напомним, с 10 января 2023 года стоимость проезда в общественном транспорте Казани выросла до 35 рублей при оплате банковской и транспортной картой (до этого был 31 рубль), при оплате наличными тариф остался на уровне 36 рублей за поездку.
Забота Минтранса о комфорте казанцев – похвально. Вот только лето у нас короткое. Вчера народ задыхался от жары в салоне автобуса, а сегодня посвежело, и проехать можно без всякого кондиционера. Если под видом их установки людей ожидает очередное повышение тарифа на проезд до 40 рублей, – то всё становится на свои места.
Разве у транспортников Казани нет других проблем, кроме установки дорогущих кондиционеров? Возьмем те же неработающие информационные табло о времени прибытия транспорта (неделю, в самое пекло, они не работали) или проблему удаленных районов, когда после 8 вечера доехать туда можно только на такси. Сегодня в парках перевозчиков 263 автобуса старше 10 лет. Ежедневно в городе из-за поломок от 15 до 30 сходов автобусов с маршрутов. Тут есть над чем задуматься. Однако на «свет» для обсуждения вытаскивают чисто сезонную проблему – кондиционеры, хотя нужны новые машины.