Испытания российского судна на водородном топливе стартуют в сентябре. Силовая установка собрана и проходит стендовые испытания в Подмосковье. В ближайшее время она будет доставлена на доработку в Центр водородных технологий. Процесс заправки (речь идет о пассажирском катамаране для прогулок) будет занимать всего 10 минут, после чего катамаран сможет работать до 20 часов. При разработке аппарата были использованы и советские наработки, в свое время они были использованы при строительстве подводной лодки «Катран». Несколько слов об этом проекте. Проект 613Э «Катран» стал результатом поиска способа увеличения продолжительности времени нахождения машины под водой. В данном случае речь идет об установке на подводную лодку электро-химических генераторов. Принцип их работы основан на использовании так называемого водородного топлива. В советское время проведенные серии испытательных походов дали многообещающие результаты. Но, несмотря на достигнутую цель и технические характеристики, дальше проект не был реализован: экспериментальная лодка осталась в единственном экземпляре. В 1990 году во время горбачевской перестройки она была разрезана на металл. В России совместно с питерскими коллегами строительством пассажирского судна на водородном элементе также занимается судостроительная корпорация «Aк Барс» (Татарстан, Зеленодольск). Она планирует сдать судно до конца текущего года. На его проектирование и изготовление заключен госконтракт. Эксплуатация судов на водородном топливе планируется в Москве, Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде. Но для начала нужна инфраструктура — развитая сеть заправочных водородных станций, а пока это будет штучное производство. Вот где беда – перспективные разработки,  выполненные в единственном экземпляре. Меняются люди, десятилетия уходят на реализацию перспективных проектов. В результате системная технологическая отсталость страны. Простой пример. Средний возраст производственного оборудования в промышленности РФ составляет порядка 20 лет в то время как в США аналогичный показатель всего 7 лет. При таком уровне вряд ли можно рассчитывать на высокие экономические результаты и быть конкурентоспособными.