Строительные ресурсы вновь дорожают. Об этом на днях в Госдуме рассказал глава Минстроя Ирек Файзуллин. Основная причина — рост тарифов, в том числе на железнодорожные перевозки. Цена арматуры, в среднем выросла на 12,5%, а в южных регионах на все 20%. Чиновники видят решение проблемы в контроле цен на стройматериалы и активном импортозамещении в этой сфере. Первый вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин считает, что оснований поднимать цены на стройматериалы на 20-30% сейчас нет. Контроль за ценами он предлагает адресовать регионам, чтобы те на местах собирали информацию о росте и подавали жалобы в Федеральную антимонопольную службу, которая в свою очередь должна разбираться с игроками рынка, желающими нажиться. Кстати, ФАС уже прошлась по производителям металла и листового стекла, горячекатаного проката и обнаружила там массу нарушений, в числе которых картельный сговор. Несмотря на издержки с ценами, строительство продолжает играть роль направляющего российской экономики. Статистика Росстата по итогам января 2023 года засвидетельствовала рост строительных работ на 9,9%. В списке лидеров, увеличивших объемы более чем на 50%, много дальневосточных и центральных регионов. Среди субъектов с самой незначительной стоимостью строительных работ выделяется Петербург, он показал рост на 3%. На 2,8% за прошлый год нарастил стоимость таких работ Краснодарский край. В Поволжье, у Башкирии и Татарстана рост вышел в 21-22%.