Еще несколько лет и Россия будет ездить только на китайских автомобилях. Россия стала №1 экспорта китайских авто в мире. Рост впечатляет: за весь 2022 год - 162 тыс.авто, за 5 месяцев 2023 - 287 тыс. Такими темпами за весь этот год рост составит более 3 раз. А если вспомнить, что новые "российские" автомобили - это перелицованные китайские и на китайской элементной базе, то сдача российского авторынка Китаю идет по всем фронтам. Конечно, главные причины этой капитуляции - блокада поставок европейскими производителями, уход их брендов с рынка и неспособность российского автопрома к самостоятельному инновационному развитию. Меняете иномарку? Выбирайте между Chery’s Tiggo 7 Pro, Geely’s Coolray and Great Wall’s Haval. Украина, кстати, поместила Geely и Great Wall в лист "спонсоров войны" за их сотрудничество с Россией.