Закрытие «дыры», по словам вице-премьера Марата Хуснуллина, происходит за счет тарифов на проезд по платным дорогам, которые Минтранс предложил резко увеличить с 2023 года. На государственных трассах, где плата за проезд введена после реконструкции (М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина»), тариф вырастет на 67%, на построенных с нуля — на 167%. При этом в правительстве считают, что рост на десятки процентов нельзя считать резким Интересно, конечно, когда главный по дорожному строительству в стране просто и буднично говорит, что в бюджете “образовалась дыра”. И к нему вообще никаких вопросов. Сама просто образовалась и всё