Что более всего впечатляет в запуске трассы М11 между Москвой и Санкт-Петербургом, и вообще в запуске череды подобных проектов в последнее время?

Еще совсем недавно, всего пять лет назад Россия принимала Олимпиаду, когда запустила с нуля кучу новых спортивных объектов и построила, по сути новый город в горах, Красную Поляну.

Всего назад мы принимали ЧМ по футболу, когда с нуля были открыты 10 новеньких супер-современных громадных стадионов.

В течении последних лет построили в море новый Крымский мост, сложнейшее инженерное сооружение, на который не решались даже в СССР, и обеспечили энерго-независимость целого полуострова.

Обустроили остров Русский, и новенький мост на него, во Владивостоке.

И вот теперь супер-современная авто-магистраль М11 между Питером и Москвой.

И это не считая бесчисленного числа проектов в Москве, где только ежегодно строятся 20-30 станций метро, новые автомобильные развязки, магистрали. Мы не успели привыкнуть к Третьему транспортному кольцу, а уже запустили железнодорожный МЦК, а неделю назад и хорды наземного метро МЦД.

МКАД уже стала внутри-городским кольцом города и вскоре ждем уже будет построен ЦКАД, который окольцует уже не Москву, а область.

А новые терминалы Шереметьево? Я уже запутался в буквах их названий, там можно потеряться, как в городах.

А кольцевая вокруг Питера? А обновленный город Сочи? А Казань? Грозный?

В общем, можно перечислять и перечислять.

Но я не об этом. Знаете, что более всего удивляет в этих проектах?

Даже не то, что мы научились что-то строить, не инженерная сложность этих проектов, и не скорость их запусков.

Поражает то, что наш российский бюджет не заметил трат на эти, казалось бы, огромные проекты, от слова… вообще!

Я перечислил только наиболее значимые проекты, которые были у всех на слуху и на виду. Все эти проекты запускались в десятых годах, в основном, даже в последние лет пят. К слову сказать, санкционные, и все-такое.

А наш бюджет, в общем-то, даже и не заметил этих трат.

Более того, он из дефицитного бюджета (начиная с 2009-го) постепенно превратился профицитный! Т.е., нам удавалось построить все эти новые инфраструктурные проекты и даже не залезть в долги, а наоборот вылезти из них и начать даже накапливать излишки.

Не ухудшилась при этом и банковская, финансовая система. После проведения Олимпиады, когда масса новых объектов была построена за счет кредитов государственных банков, можно было предположить, что банковская система надорвется, не сможет нести груз плохих долгов.

Но ничего подобного не произошло!

Капитализация банковской системы суммарно даже увеличилась, хотя ЦБ лишь ужесточал все эти годы требования к банкам, включая требования к госбанкам. Более того, ЦБ пошел на чрезвычайные меры и санировал почти все больные коммерческие банки, влив в систему свежие деньги, купировав портфель плохих и потерянных кредитов плохих банков и пенсионных фондов. И, при этом, Центральный Банк еще и сохранил собственный капитал, и даже нарастил собственную прибыль, сравнимую с двукратным капиталом всех банков вместе взятых.

В общем, все эти огромные государственные стройки и реализованные инфраструктурные проекты совсем не ухудшили параметры государственных финансов, а система ещё и финансово окрепла.

О чем это говорит?

Мы сегодня только в самом начале пути.

Если мы построили столько новых проектов, типа Крымского моста и трассы М11 в 670 км., а бюджет и капитал банковской системы, этого даже не заметили, значит можно строить и строить…

Мы только в самом начале большой и огромной всероссийской строки.

И даже не представляем, как будет выглядеть страна лет через 10-20…