Фёдор Блинов Известный изобретатель-самоучка из России. Гусеничный трактор был в 1888 году. Выглядел он так: на прямоугольной раме, которая состояла из нескольких поперечных и двух продольных балок, размещался котёл (максимальное давление 6 атмосфер) диаметром 1,2 метра и высотой 1,5 метра. В качестве силовых установок выступали две паровые машины. Мощность каждой из них составляла 12 л. с. Ведущие колёса гусеничной цепи приводились в движение двигателями с помощью чугунных литых шестерёнок. Ну а управлять трактором можно было из установленной на раме будки, куда Блинов вывел рычаги управления паровыми машинами. Стоит отметить, что тяговое усилие самохода равнялось 1200 килограммам. Это обеспечивало работу сразу нескольких плугов. А максимально возможная скорость агрегата доходила до отметки в 3,2 км/час. #Немного_истории #Правда @newsprav_da