Опубликован новый анализ жизненного цикла автомобилей «гольф-класса» с разными типами привода. В работе оценивались выбросы парниковых газов в СО2-экв. от производства транспортных средств и аккумуляторов, эксплуатации, а также технического обслуживания, утилизации и энергоснабжения. Показано, что углеродный след электромобиля уже сегодня намного меньше, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания: renen.ru/analiz-…-sredstv