Водитель — это машина по заготовке лома? На площадке любая должность важна, особенно, должность водителя. На его плечи ложится не только перевозка, контроль бригад на объекте, решение сложных ситуаций, но и экстренный ремонт машины. Сегодня я расскажу топ-10 способов, которые помогут водителям, не напрягаясь, увеличить заготовку и получать за это крутые бонусы! 1. Сбор отзывов от клиентов на агрегаторы карт. Водитель — это тот человек, который на объекте устанавливает физический контакт с клиентом. Личное знакомство и общение всегда вселяет больше доверия. По окончании сдачи, если клиент доволен, можно попросить его оставить отзыв о компании с именем и номером машины водителя. Вознаграждение может быть разным. Например, 200-500 рублей за каждый прошедший отзыв, розыгрыш ценных призов в коллективе для тех, кто соберёт больше всех. 2. Съёмка фотографий и видео. Контент — это очень ценный ресурс для площадки. Люди зачастую делают выбор на основе фото и видео "кейсов" компании. Особенно, когда речь идет о больших демонтажах и вывозах. По окончании месяца можно проводить розыгрыши на лучшие фото и видео. 3. Небольшие подарки с фирменным стилем компании, которые можно передавать через водителей клиентам. Очень актуально в праздники и на дни рождения. 4. У водителя всегда должна быть мотивация привозить дешёвый и бесплатный лом. Для этого можно сделать особую систему мотивации с учётом специфики вашей компании. 5. Вы, наверное, замечали, что некоторые клиенты звонят водителям в обход менеджеров? Все потому, что сложились отношения и взаимопонимание при близком контакте. Поэтому любой рядовой водитель может обрабатывать небольшое количество звонков. Можно сделать личные визитки каждому водителю, чтобы он мог отдать их друзьям или раздавать на объекте. 6. Водитель должен быть в доле! Именно так, когда речь идет о цветном и деловом ломе, который приезжает на площадку как чёрный. Водитель при выгрузке всегда может обратить внимание фуксиста или рабочих на цветной и деловой лом, который он привёз. 7. Коэффициент амортизации. Если сильно углубиться в управленческий учёт, всегда можно вычислить средний ежемесячный коэффициент амортизации 1 единицы техники. Например, ремонт 1 единицы в месяц встаёт в 100.000 рублей. В год — это 1.2 млн. Если водитель весь год будет беречь машину, и, например, сократит эту сумму в два раза, то сможет получить премию 50% от сэкономленных денег. Отличный подарок на новый год и водителю, и руководителю!Не забывайте только считать инфляцию. 8. На объектах, пока бригады работают, есть время сделать расклейку объявлений с рекламой организации. У каждого водителя свои листовки и объявления. Рядом с номером пишем: «Назовите в начале разговора промокод «Втормет 1» и мы дадим Вам максимальную цену в городе». «Втормет» — это название фирмы, а цифра 1 — это порядковый номер водителя. Сделано для удобства распределения мотивации между сотрудниками. 9. Если на площадке нет отдела по поиску кадров, очень много сил, времени и денег уходит на поиск водителей, грузчиков, резчиков и т.д. Этот вопрос решается очень просто. Достаточно сделать мотивацию водителям и персоналу на площадке за каждого принятого сотрудника в штат по их рекомендации и, пока он работает каждый квартал, им за это начислять премии. 10. Последним пунктом я, наверное, оставлю самое основное и самое ценное — это отношение к этим трудягам не только руководства, но и всего коллектива компании. Хорошее отношение всегда ведёт к большим доходам! Я думаю, среди подписчиков в канале есть водители и те, кто проходил через эту тяжёлую работу на площадке. Пересылайте руководству статью и начинайте разучивать песни, чтобы их петь после получения зарплаты с новой системой мотивации. Чем больше будет лайков и комментариев, тем быстрее выйдет следующая статья. Благодарю всех за внимание! С уважением, Эмиль Халимов, маркетолог команды @@ProRusLom P.S. Вопросы о маркетинге в ломе можно задавать этому боту.