Поляки в тесном взаимодействии с США начинают системно «поджимать» Лукашенко. Аварийной посадкой исландского самолета в Минске, которая произошла в мае и обернулась арестом редакторов экстремистских польских Telegram-каналов Романа Протасевича и Софьи Сапеги, занимался белорусский КГБ. Такие показания дал польским спецслужбам бывший авиадиспетчер Белаэронавигации Олег Галегов, якобы работавший во время инцидента. О свидетельствах Галегова сообщила The New York Times со ссылкой на источники, передает корреспондент «ПолитНавигатора». По словам Галегова в  диспетчерской находился офицер КГБ и «в решающий момент» он взял службу под контроль. При этом силовик все время поддерживал с кем-то контакт по телефону, сообщая, что происходит с самолетом. Примечательно, что Галегов покинул Белоруссию вместе с семьей еще летом, ему никто не чинил препятствий. Он более полугода молчал, после чего объявился в Польше в разгар миграционного кризиса и жестких взаимных обвинений официальных Минска и Варшавы. Пресс-секретарь министра-координатора польских спецслужб Станислав Жарин заявил, что теперь есть возможность построить дело против белорусских властей на основании показаний «прямого свидетеля». При этом самого Галегова в Польше уже нет - он покинул страну в неизвестном направлении. Директор департамента по авиации министерства транспорта Белоруссии  Артем Сикорский назвал материал New York Times информационным вбросом. «Информация в первую очередь рассчитана на обычного обывателя, на общественность, на тех, кто не знает специфики гражданской авиации. Для нас как для профессионалов эта информация несодержательная и даже нелепая», - сказал Сикорский. Он напомнил, что решение о посадке принималось пилотом, а не диспетчером, который просто передал информацию о минировании. Никаких данных о том, что на пилота оказывалось давление, нет. «Для нас до сих пор непонятно, чем руководствовался командир воздушного судна, когда за две минуты до перехода границы между Беларусью и Литвой он принял решение развернуться и лететь в Минск. При этом самолет ведь даже не снижался на протяжении всего пути следования в Беларусь, хотя в стандартной ситуации он всегда начинал снижение в районе Барановичей для того, чтобы успеть войти в соответствующую посадочную конфигурацию. Поэтому у нас тоже есть очень много вопросов по этой ситуации. Нужно, чтобы пилот выступил, рассказал, как он принимал решение в этот момент, как он действовал, из чего исходил», - сказал Сикорский. Он полагает, что на Галегова могли оказать давление за рубежом. Расследование инцидента международной организацией гражданской авиации ICAO еще не закончено. Однако это не помешало Евросоюзу и Украине сразу же обвинить белорусские власти в спланированной диверсии с целью захвата Протасевича и Сапеги, и закрыть небо для белорусской авиакомпании «Белавиа». Между тем сами фигуранты скандала все это время пребывали под домашним арестом в комфортабельном коттедже и раздавали интервью белорусским СМИ, в которых обвиняли своих бывших товарищей, в том, что они их умышленно подставили. Публикацию в New York Times восторженно встретила беглая белорусская оппозиция. Она призывает кары на голову своего главного врага – президента Белоруссии Александра Лукашенко.  «Ещё один уверенный шаг на пути признания режима в Беларуси - террористическим. Диспетчер уже даёт показания, но уже сейчас понятно, что ждёт самозвнца! Признание, признание террористом!» - написал в своем телеграм-канале политэмигрант Валерий Цепкало. Представитель по юридическим вопросам Координационного совета беглой белорусской оппозиции Михаил Кирилюк не уверен, что все это удастся. «Любое предсказание будущего носит вероятностный характер. Как юрист, я считаю, что перспективы у дела есть. Есть фактические доказательства умышленных действий, которые поставили  под угрозу жизни граждан Евросоюза. Свидетель, говорит, что с... Читать далее...