Арбитражный суд Москвы обязал финского государственного железнодорожного оператора VR и финско-российскую компанию Karelian Trains продолжать выполнять свои договорные обязательства и восстановить железнодорожный маршрут Allegro между Хельсинки и Санкт-Петербургом.
Суд постановил, что решение VR в одностороннем порядке приостановить пассажирские и грузовые перевозки в Россию было незаконным, сообщает финская гостелерадиокомпания Yle.
Поезд «Аллегро» (совместный проект финской VR и РЖД) прекратил курсировать между Петербургом и Хельсинки после начала СВО – в марте 2022 года. Позднее VR сообщила о списании составов, которые остались на территории Суоми.
РЖД обратились в Арбитражный суд Москвы с требованием признать незаконными действия VR Group по одностороннему отказу от пассажирского и грузового железнодорожного движения, обязать перевозчика исполнять договоры и оштрафовать.
В своем решении суд обязал VR выплатить российской железнодорожной компании РДЖ 10 млн рублей. Кроме того, на VR и Karelian Trains наложен штраф в размере 1,3 млн рублей за каждый день неисполнения решения суда.
"У нас нет комментариев по этому вопросу, потому что московский суд не обладает юрисдикцией в отношении соглашений между сторонами", – сообщили в отделе коммуникаций VR.
Поезда Allegro принадлежат Karelian Trains, компании, созданной в 2006 году и совместно принадлежащей VR и РЖД. Karelian Trains сдавала составы в аренду операторам, то есть VR и РЖД, уточняет YLE.
Неуплата штрафа будет означать, что финская компания не намерена возобновлять бизнес в России.
Министр Финляндии по делам Европы и управления собственностью Тютти Туппурайнен прокомментировала решение Арбитражного суда Москвы:
«Действия России носят особый характер. Но такие решения не имеют значения в Финляндии», — заявила она Yle.
При этом Украина подала запрос в Финляндию на использование четырех поездов Allegro.
Генеральный директор украинского железнодорожного оператора "Укрзализныця" Александр Камышин встретился с премьер-министром Финляндии Санной Марин во время ее визита в Киев.
Согласно источникам агентства STT, финский железнодорожный оператор VR был проинформирован о запросе.
Поезда Allegro курсировали между Хельсинки и Санкт-Петербургом с декабря 2010 года, пока VR не прекратила работу линии в марте прошлого года.
На линии использовался подвижной состав, состоящий из нескольких электропоездов класса sm6 производства Ahlstom.
Поздно вечером 25 апреля Путин издал указ о передаче под контроль Росимущества российской «дочки» финской компании Fortum в ответ на конфискацию Западом российских активов. Пресс-секретарь президента Песков заявил журналистам, что Кремль хочет создать “компенсационный фонд” для противодействия тому, что он назвал “незаконной экспроприацией российских активов за рубежом”.
Указ президента издан для “защиты российской собственности и национальных интересов”, чтобы разрешить государству вводить "временный контроль" над активами компаний из «недружественных» стран.
Этот шаг подчеркивает тупик, в котором оказались западные компании в России, пишет Financial Times. Компании из “недружественных” стран могут продавать свои российские активы максимум за половину их стоимости и должны внести “добровольный взнос” в казну России в размере 5-10% от продажной цены. Сделки требуют одобрения правительства.
Европейские политики обнуляют усилия своих бизнесменов, которые вложились в российскую экономику после развала СССР. Получив немалую долю в российской энергетике и ресурсных компаниях надо было сидеть тихо и получать доход. Теперь эти доходы будут получать российские компании.
@PolitTransit
