Украина просит НАТО помешать запрету России на судоходство в ее порты. Но на прямой конфликт с Москвой альянс по-прежнему идти не собирается. Киев и его союзники впервые воспользовались недавно созданным механизмом для экстренных консультаций — Советом Украина—НАТО. Поводом для заседания стала жалоба Киева на выход России из зерновой сделки, невозможность перевозить сельхозпродукцию по Черному морю и массированные обстрелы украинских портов. Разблокирование ситуации через выполнение российской части пакетного стамбульского соглашения союзники предпочли не обсуждать. Недавно учрежденный Совет Украина—НАТО заменил собой соответствующую комиссию и, по словам генсека организации Столтенберга, повысил уровень отношений Украины и НАТО до равноправного. Структура стала своего рода альтернативой приглашению Украины в альянс и наделила ее правом в любой момент созывать совещание с партнерами. Повод представился достаточно быстро — разрыв стамбульских соглашений, однако дискуссия на уровне послов не свелась к одному лишь обсуждению путей возобновления транспортировки украинской сельхозпродукции по Черному морю. Обсуждалось не только зерно, но и массированные обстрелы украинских портов, а также в целом нехватка вооружений у ВСУ, из-за чего, по мнению Киева, весь мир почти два месяца твердит о слишком медленных темпах стартовавшего в начале июня контрнаступления. Союзники решили, что единственно возможным ответом на выход Москвы из черноморской инициативы должно стать расширение поставок оружия, прежде всего средств ПВО. О выполнении требований РФ речь не шла. Публично о каких-либо решениях по итогам встречи Совета Украина—НАТО не сообщалось. В НАТО, видимо, еще не потеряли надежду на возобновление стамбульских соглашений, поскольку отдельно «союзники поприветствовали продолжающиеся усилия Турции по оживлению зерновой сделки». Накануне заседания Совета Украина—НАТО глава украинского МИДа Кулеба заявил, что скорейшее появление у Киева F-16 решит проблему транспортировки зерна по Черному морю. «Если у нас будут F-16, мы не будем зависеть от России по вопросу экспорта украинского зерна на глобальные рынки. Чем быстрее мы их получим, тем быстрее сможем запустить защищенный коридор», — сказал дипломат. В Вашингтоне допускают, что поставка самолетов может произойти к концу года, однако на ход боевых действий это сильно не повлияет. По мнению председателя Объединенного комитета начальников штабов армии США Милли, достичь паритета с РФ в авиации за счет передачи F-16 не получится, поскольку потребовались бы не десятки, а сотни самолетов, не говоря уже о миллиардах долларов. Генерал Милли уверен, что снабжение дополнительными системами ПВО — наиболее эффективный и дешевый способ для Украины защитить свое небо в этом конфликте. Попытка милитаризировать Черное море за счет третьих стран – одно из направлений украинской политики после отмены зерновой сделки. При этом следует понимать, что ввод военно-морских сил НАТО для обеспечения прохода судов в украинские порты означает начало прямого конфликта с Россией. На такие меры альянс пойти никак не может, поэтому призывы Киева о необходимости присутствия в Черном море кораблей НАТО так и останутся лозунгами и «хотелками» правительства Зеленского. @PolitTransit