Специалисты утверждают, что переподготовка украинского летчика-истребителя на F-16 займет целый год. Но у Зеленского и его кураторов уже нет столько времени. Современные стратегии предполагают, что самолет используется как пусковая установка для умной ракеты. При этом самим самолетам мало что угрожает, так как они прикрыты специальным ПВО и осуществляют пуски со значительного расстояния. Это в корне наивная стратегия против России, потому что российские ракеты способны поражать эти самолеты на значительном расстоянии и могут достать хоть на западных границах Польши, если после атаки они попробуют скрыться в другом государстве. Запад при поддержке Америки получил зеленый свет на поставку Украине истребителей F-16, которые могут стать важным элементом ПВО. Вместе с Бельгией, Нидерландами и Великобританией Дания будет курировать подготовку украинских летчиков-истребителей. Бывший пилот и инструктор F-16 Сёрен Сёренсен рассказал датскому телеканалу TV2, что овладение необходимыми навыками пилотирования F-16 уйдет год. Однако едва ли это панацея, которая переломит ход конфликта. "В первую очередь надо будет выяснить, какой у украинских пилотов базовый уровень подготовки. Затем предстоит узнать, как хорошо у них с английским, потому что на нем говорят все системы и написаны все руководства", — объясняет бывший датский летчик. Аналитик Центра военных исследований Йенс Венцель Кристофферсен рассказал TV 2, что западные самолеты будут иметь большое значение в конфликте между Россией и Украиной. "Это решит исход конфликта в долгосрочной перспективе, как только украинцы получат самолеты F-16", — считает он. "Сначала пилотов ждет теоретический курс, затем они переходят к тренажерной подготовке, которая будет постепенно усложняться. Только после этого они усядутся в двухместный F-16 и своими глазами увидят, как там все устроено", — говорит Сёренсен. "Нельзя просто подарить самолеты F-16 в расчете, что все наладится само собой. Эта огромная задача потребует массы времени", — говорит Йенс Венцель Кристофферсен. Однако курс обучения может быть сокращен. Многое зависит от того, будет ли самолет использоваться в наступательных или оборонительных целях. "Наступательные задачи связаны с атакой наземных целей, а оборонительные — с воздушным боем и перехватом ракет. Если ограничить подготовку обороной, можно сэкономить массу времени", — объясняет Сёренсен. Весной этого года Украина получила истребители МиГ-29 советского производства, в том числе из Польши и Словакии. Они аналогичны уже потерянным ВВС Украины и переподготовки личного состава и пилотов не требовали. Исполняющий обязанности министра обороны Дании Троэльс Лунд Поульсен сообщил телеканалу TV2, что он открыт для передачи датских самолетов в дар Украине. Но такое решение должно приниматься в сотрудничестве с союзниками по НАТО. "Предстоит хорошо подумать, прежде чем выходить на международный уровень. Дания не сверхдержава", — говорит он. Исполняющий обязанности министра обороны также не считает передачу целесообразной до тех пор, пока украинские пилоты не пройдут необходимую подготовку. "Нет смысла дарить истребители, если на них не умеют летать", — рассуждает он. Сами США на передачу Украине самолетов пока не подписались, хотя на саммите G7 в Хиросиме президент Байден дал добро союзникам по НАТО на подготовку соответствующих поставок. Кроме того "подаренные" самолеты нужно будет кому-то оплатить. Возможно речь идет об ожиданиях подарка новых самолетов от США, но это не очень понравится американским налогоплательщикам, особенно перед выборами. @PolitTransit