​​«Охота на ведьм», которая началась сразу после аварийного приземления самолета «Уральских авиалиний» из-за попавших в двигатель птиц, будет продолжаться еще долго. Участвовать в этих дискуссиях – занятие неблагодарное, но мы хотим заметить, что однозначно обвинять кого-то одного в этой ситуации абсолютно некорректно.

Вот только несколько вопросов и комментариев к тем, кто сейчас пишет об аварии:

1) Есть жесткие регламенты по расположению различных объектов, в том числе полигонов, в определенной близости (30 км) от взлетно-посадочных полос аэропортов. И это должны контролировать соответствующие органы, дающие разрешения на возведение чего бы то ни было внутри особой зоны, и сам аэропорт, который должен согласовывать такое строительство.

2) Полигон ТБО, о котором все пишут, на расстоянии 1 км от аэропорта, это не полигон. Это, как выяснили @openmedia, возможно, сортировка компании «Экосервис», о которой лично мы услышали впервые. На ее обустройство также надо было получать разрешение, но данных об этом нет.

3) У «Экосервиса», расположенного и зарегистрированного по адресу: Жуковский, проезд Коммунальный, д. 5, есть лицензия на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I - IV классов опасности, но что именно делает компания в рамках этой лицензии, неизвестно. Вернее, делала - по данным СПАРК, она находится в стадии ликвидации. Соответственно, есть ли там сортировка, была ли, и в каком состоянии находятся площади, надо разбираться.

4) Категории земель в районе (см. рисунок) этого адреса выглядят так:

50:52:0020225:35 - земли населенных пунктов. Вид разрешенного использования - для размещения складских помещений, по документу - склады временного размещения утильсырья;

50:23:0000000:1181 - земли населенных пунктов, сельхозпроизводство;

50:23:0120101:30 - земли сельхозназначения, для сельхозпроизводства;

50:52:0020225:30 - земли населенных пунктов, размещение (строительство) стоянки грузового автотранспорта;

50:52:0020225:45 - земли населенных пунктов для стоянок автотранспорта, по документу - размещение (строительство) стоянки грузового автотранспорта;

50:23:0120101:60 - земли населенных пунктов, для размещения промышленных объектов, по документу: Промышленные и коммунально-складские предприятия V классов опасности.

Из них только первый и последний хоть как-то могут быть связаны с отходами, но прямого указания на то, что это земли под объект по сортировке, нет. Кому принадлежат земли или кто их арендует, надо выяснять.

Ну и напоследок. Свалки, сейчас повсюду. И санкционированные, и стихийные. Большие и маленькие. Опасные и не очень. Но это проблема не только для авиации, а вообще – для всех. И решать ее надо срочно, не только после таких событий и не в привязке к взлетно-посадочным полосам.