Обложка канала

«Открытые медиа»

52449 @OpenMedia

Отвечаем на вопросы про деньги

«Открытые медиа»

4 года назад
Открыть в
🚛 ⛔️ Калининградская область все больше превращается в остров: из-за санкций ЕС она теряет транспортные связи с материковой Россией. Грузы туда придется возить по морю, взвинчивая и без того растущие цены на многие товары В ожидании объявленного ЕС дедлайна — запрета на грузоперевозки российскими компаниями — на границах выстроились километровые очереди из фур, которые хотят успеть вернуться до 16 апреля. Многим это уже не удастся. Как рассказывают водители «МО», в многодневных очередях постоянно вспыхивают ссоры, водители идут врукопашную, вооружившись палками и цепями, а пограничники Польши и Литвы не спеша и с особым вниманием досматривают российские грузовики. Пока эти санкции не ставят регион на грань голода, поскольку не затрагивают медицинские и пищевые грузы, но уже резко усложняют экономическую жизнь региона. В Совете Федерации пригрозили Евросоюзу, что примут любые, включая военные, меры, если перед Калининградской областью встанет вопрос блокады. О том, как самый западный регион страны становится похожим на труднодоступные территории Дальнего Востока, и как западные санкции попытаются обходить, читайте в нашем разборе.
Что изменится в жизни самого западного российского региона после запрета ЕС на грузоперевозки?

Автомобили международной перевозки с российскими и белорусскими регистрационными номерами, в том числе транзитные, больше не смогут перевозить грузы по территории Европейского Союза. Медицинские, пищевые, фармацевтические и сельскохозяйственные грузы, удобрения, энергоносители и цветные металлы не попали в санкционные списки. При этом, транзит между Россией и Калининградской областью перекрываться не будет, но сохранится лишь для автотранспорта, зарегистрированного в РФ. Несмотря на это, правительство России…

Telegraph