​​​​Excelsior Welbike
Великобритания 🇬🇧, 1942.

Welbike был разработан в 1942 году под руководством подполковника Джона Долфина (J.R.V. Dolphin) в городе Вельвин (Welwyn).

Мотоцикл весит всего 32 килограмма, в качестве силовой установки выбрали одноцилиндровый двухтактный двигатель Villers объемом 98 куб.см. Располагался он горизонтально, вдоль рамы.

Запас хода без дозаправки составлял 145 километров, бензонасос был ручным и водитель должен был подкачивать бензин каждые 16-20 км. Заднее колесо приводилось цепью напрямую от двигателя, на мотоцикле отсутствовала коробка передач и передаточное число было постоянным. Максимальная скорость передвижения по ровной дороге – 48 км/ч, но, поверьте, это развлечение не для слабонервных.

Управление специальных операций (британская разведывательно-диверсионная служба, работавшая во время Второй мировой войны) достаточно быстро пришло к выводу, что не хотят использовать Welbike и передали мотоцикл в ведение Воздушно-десантных подразделений Великобритании, в надежде что им он пригодится больше. Есть единственное фото подтверждение реального использования Welbike – это Высадка в Нормандии, 6 июня 1944 г. Документально подтверждено еще одно использование мотоцикла в Голландской операции, 17 – 25 сентября 1944 г. Все прочие имеющиеся фотографии сделаны во время тренировок.