❗️Пре-зе кинули хозяева, не поддержав планы Украины. Заявление Украины о продолжении движения зерна противоречит реальности грузоотправителей. Украина настаивает на продолжении экспорта зерна из ключевых портов после выхода России из сделки по зерну в Черном море. Страховщики и грузоотправители не так уверены. Прекращение действия пакта Россией на этой неделе означает, что она больше не будет гарантировать безопасный проход по водному пути. Украина призывает другие страны помочь облегчить поставки из трех своих глубоководных портов, на которые распространяется соглашение. США заявили, что морское сопровождение не вариант. Страховой брокер Марш во вторник приостановил свою программу экспорта зерна из Украины, подчеркивая предстоящие задачи. «Ни один здравомыслящий владелец не будет заходить туда незастрахованным», — сказал Василис Муйис, содиректор греческой компании Doric Shipbrokers SA, которая ранее направляла суда через судоходный проход. Без защиты безопасного коридора «торговля Украины мертва». «Главная задача для Украины сейчас — заручиться поддержкой Турции», — заявил генеральный директор HarvEast Holding Дмитрий Скорняков . Он предположил, что военное сопровождение из Турции может быть использовано для судов, заходящих и выходящих из портов Украины. "Это было бы очень рискованным шагом для Турции, и страна вряд ли будет вмешиваться, по словам чиновника, знакомого с этим вопросом. Турция не станет рисковать своими военными кораблями, чтобы помочь судам из Украины, и вместо этого сосредоточится на перезапуске сделки с участием России." «Я не думаю, что судовладельцы пойдут в украинские порты до тех пор, пока коридоры не будут восстановлены — это небезопасно», — сказал Пол Маркидес, менеджер по морскому качеству Intercargo, международной торговой ассоциации владельцев сухогрузов.