На российских самолетах Superjet-100 перестали менять грязные топливные фильтры. Вместо этого их промывают тормозной жидкостью и используют повторно, так как расходников просто нет. Об этом пишет «Авиаторщина». Ранее фильтры в Россию поставляла компания PowerJet, совместное предприятие французской компании Safran Aircraft Engines и «дочки» Объединенной двигателестроительной корпорации «ОДК-Сатурн». В связи с санкциями компания больше не сотрудничает с Россией. Фильтры закончились еще осенью. Запасных на рынке не осталось, а альтернатив пока нет. @Politkrem