С начала этого года в России прекратили свою деятельность 160 дилеров по продаже автомобилей. Механизм параллельного импорта в автомобильной отрасли в нынешнем виде не работает. Чтобы получить разрешение на ввоз по параллельному импорту, дилер должен предоставить доказательную базу того, что он действительно работает с тем или иным производителем. Но получить подобный сертификат можно только у самого производителя. Иностранная компания не готова идти на такие риски. Тауим образом, то, что попадает на российский рынок - это единичные поставки, которые не смогут покрыть весь спрос. Что касается китайцев, то производители из КНР очень осторожно торгуют с Россией опять же из-за страха санкций. @KotElviry