Метро в Москве открылось в 1935 году. Тогда на станциях и начали возникать буквы «М», и сами надписи «метро». Изначально власти предполагали, что создателями логотипа станут сами граждане и даже провели конкурс, в ходе которого было предложено около сотни эмблем. Но в итоге, комиссия отклонила все варианты, а кто именно создал первый, закрепившийся официально логотип метрополитена, — увы, достоверно неизвестно. По одним источникам, этим человеком был архитектор Иван Таранов, а по другим — также архитектор Самуил Кравец. Авторство столь важного аспекта оформления «размылось» во времени, так как с момента появления метрополитена очень долго использовались самые разные логотипы — даже на самих станциях. В вестибюлях и на жетонах могли отображаться одни, а на фасадах станций – другие. Также не было единой концепции в айдентике и в подземных частях. А сегодня мы так привыкли к единой концепции, что для многих является новостью и даже шоком, что логотип метро сильно различаются в разных городах. Например, в Москве и Петербурге — они кардинально не похожи. Не только по форме, но и по цвету. Считается, что Санкт-Петербургу выделили именно синий оттенок логотипа в связи с характерным для города климатом. При пасмурной погоде и туманности букву «М», светящуюся синим цветом, легче рассмотреть издали. По другой версии выбор цвета связан с главными символами городов. Красный цвет Московского метрополитена обусловлен Красной площадью и Кремлем. Главный символ Санкт-Петербурга, конечно, Нева – одна из крупнейших рек в России, и синий цвет буквы «М» может указывать и на нее. #интересности