📆 Месяц назад мы писали о трудностях оплаты за проезд в автобусах Астаны. Тогда были озвучены не только проблемы, связанные с регулярным сбоем новой системы оплаты, но и несоблюдение требований конкурсной документации, выдвинутых оператором ТОО «City Transportation Systems».
В то время к нам обратились представители экс-поставщика системы электронного билетирования, компании ТОО «SMSBUS». Они нам и сообщили, что в январе этого года оператор ТОО «CTS» заключил годовой договор из одного источника на сумму 178 млн тг с новым поставщиком ТОО «Толем Кью».
📁 А теперь выясняется, что ТОО «CTS» и вовсе уже три года как утратило свои полномочия оператора транспортной инфраструктуры столицы. Так, обнародованы документы, исходя из которых в 2015 году ТОО «CTS», известное тогда как ТОО «Астана LRT», было назначено осуществлять функции управления над объектами транспортной инфраструктуры.
А в 2016 году столичный акимат вынес постановление о правилах передачи объектов транспортной инфраструктуры, согласно которому транспортная инфраструктура города передается в управление компании сроком не более чем на 5 лет. Таким образом получается, что срок управления ТОО «City Transportation Systems» истек еще в 2021 году.
Почему акимат Астаны не контролирует соблюдение постановлений своего же органа и на каком основании его дочерняя организация продолжает управлять транспортной инфраструктурой в городе и заключать договоры с поставщиками - непонятно.
@fund_anticorr
