Канал о региональной политике с акцентом на выборах губернаторов. Агрегатор региональных telegram-каналов и оригинальная аналитика. Если мы о вас не пишем, значит, вас нет.
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 9 по 15 октября
💰Правительство РФ собирается докапитализировать РЖД еще на 217 млрд руб. Весной этого года РЖД уже выделяли 250 млрд руб. Средства могут быть выделены из ФНБ и пойдут на снижение долговой нагрузки. Таким образом, в этом году компания получит 46 млрд руб. из ФНБ. Сумма рекордная и фактически составляет более половину годовой инвестпрограммы РЖД. По мнению аналитиков, долговая нагрузка монополии уже находится на пределе. В частности, эксперты указывают, что проценты по долгам отнимают более трети EBITDA. В свете этого снижение долговой нагрузки сейчас для РЖД крайне актуально. Тут можно вспомнить, что ставки кредитования в 2023 г. будут расти, а планы РЖД крайне амбициозны…
⛔️Правительство РФ отказало компании «Лукойл» в лицензии на участок «Надежда» в Балтийском море. Компания добивалась ее получения в течение шести лет. Причины, по которым было принято такое решение не оглашаются, и не очевидны, поскольку «Лукойл» единственная нефтяная компания, которая разрабатывает месторождения в регионе. При чем без особых нареканий. А в контексте «Надежды» «Лукойл» с самого начала сталкивался с трудностями при попытке получить лицензию: то власти затягивали процесс, то документы пришлось подавать дважды.
🚛Непросто складывалась ситуация вокруг перевозки грузов в Крым. На протяжении всей недели грузовики скапливались на специализированных площадках в ожидании переправы на паромах через Керченский пролив после ЧП на Крымском мосту. В начале недели сообщалось о 650 грузовых автомобилях на полуострове и о 700 со стороны Кубани. Позднее их число выросло до 1 тыс. с обеих сторон. Власти пытаются разгрузить пробку, выпуская на линию новые паромы. Большегрузы осваивают маршрут через Мелитополь – для этого в Крыму собирают организованные колонны по несколько десятков фур в сопровождении военных. Стоимость грузовых перевозок в Крым выросла вдвое. По словам главы Крыма Сергея Аксенова, переправа будет работать еще полтора месяца минимум, пока не завершится ремонт на мосту.
🤷♀️В Приморском крае обострились проблемы с выплатами зарплаты. На «Лермонтовском ГОКе» четвертую неделю подряд задерживают заработную плату: 25 дней за вторую половину августа и 10 – за первую половину сентября. Проблемы с зарплатой также коснулись школы и детских садов Большого Камня. В образовательных организациях города педагогам не проиндексировали зарплату. Без денег остались и экс-работники Дальнегорского химического комбината «БОР», не получившие окончательный расчет при увольнении.
@vneplanarus