Канал о региональной политике с акцентом на выборах губернаторов. Агрегатор региональных telegram-каналов и оригинальная аналитика. Если мы о вас не пишем, значит, вас нет.
Сибирь. Итоги недели
Главная новость и одновременно тренд последних дней – это надвигающаяся победа над коронавирусом. В Сибири, в самом деле, стали меньше болеть «омикроном» и другие штаммами. Смертность тоже сократилась. Хотя, возможно, повсеместная отмена ограничительных мер имеет другую, скажем так, санкционную природу: в период глобальной экономической изоляции у государства, в целом, и у регионов, в частности, – другие, более важные задачи.
Так или иначе, но сразу несколько губернаторов отменили масочный режим. Среди них – губернатор Новосибирской области Андрей Травников (хотя пока де-факто, а де-юре будет в ближайший понедельник), губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев, губернатор Красноярского края Александр Усс. А вот губернатор Томской области Сергей Жвачкин оставил маски неприкосновенными (или неснимаемыми, кому как хочется). Потому что «от масочного режима зависит здоровье людей, а другой защиты кроме масок и прививок от эпидемии нет». Зато Жвачкин снова разрешил проводить массовые мероприятия. Ну, хоть какое-то послабление.
Два самых восточных губернатора – Александр Бурков (Омская область) и Виктор Томенко (Алтайский край) – занялись воздушной темой. Бурков дал задание подчиненным проработать идею торговых миссий в бывшие советские республики (Казахстан, Киргизия, Узбекистан, Туркменистан) и в братский Китай. Повод стало возобновление авиасообщение с Пекином. Вот чем нравится нам Александр Леонидович – кует железо, не отходя от кассы.
Томенко замыслил реконструировать барнаульский аэропорт, причем не на краевые, а на частные вложения. Для этого регион продаст 25 % в пользу компании «Новапорт», которая за счет дивидендов и будет ремонтировать терминал. На накопления средств отводится два года – надо признать, что в «Новапорте» сидят очень смелые прогнозисты, раз уверены в невозможности снижения пассажиропотока в барнаульском аэропорту. Или же, часть сделки просто не разглашается, и схема финансирования осталась в кулуарах.
Кстати, Виктора Томенко и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева надо похвалить за вдумчивую политику по снижению объемов государственного долга. В этих двух регионах долговая нагрузка не превышает 10 % по отношению к собственным доходам. И если от прирожденного экономиста Томенко подобные показатели можно было ожидать, то Кобзев очень приятно удивил. Вот так и подумаешь, что возможно бывший МЧСовец Игорь Кобзев все эти годы был не на своем месте.
Надо сказать несколько добрых слов о губернаторе Республики Хакасия Валентине Коновалове. Молодой коммунист на этой неделе позаботился о своих избирателях и почитателях – он не стал удалять свой в социальной сети Instagram, поскольку «не вправе оставлять без внимания обращения граждан, которые ему доверяют и ждут ответов». Особо Коновалов подчеркнул, что среди его читателей – «граждане других стран, дружественно настроенных к России». Приятно думать, что хоть кто-то из нынешних политиков по-прежнему руководствуется лозунгом «пролетарии всех стран, соединяйтесь!».
Главным ньюсмейкером (по эффекту воздействия в федеральных масштабах) опять стал губернатор Республики Бурятия Алексей Цыденов. Он выступил на совещании у президента РФ Владимира Путина с главами российских регионов и представил свою, как председателя рабочей группы «Транспорт» в Госсовете, программу по поддержке отрасли. Идея оказались проработанными: тут и перенос сроков по оснащению тахографами автобусов, и оптимизация арендных платежей аэропортов и морских портов, и отсрочки по выплатам в лизинговых и кредитных договорах и многое другое. Понятно, что до губернаторской должности Алексей Самбуевич на протяжении пяти лет был федеральным замминистра по транспорту. Радует, что Цыденов не растерял своих навыков. Так может его обратно в Москву, на повышение? Как минимум, в министры?