К концу этого десятилетия в Китае выживут только 25-30 NEV-брендов Из 167 (!), пишет издание Reuters со ссылкой на консалтинговое агентство AlixPartners. Аналитики посчитали: чтобы быть прибыльным, типичная китайская NEV-компания должна продавать не менее 400 тыс. авто в год., что в условиях дикой конкуренции невероятно сложная задача даже для брендов с деньгами. На днях стало известно, что EV-дочка крупнейшего застройщика КНР Evergrande за 2 года потеряла уже $10 млрд. Результатом трудов девелопера стала партия из 1000 электрокаров Hengchi 5, которые почти не знают даже в Китае. @GreenAgenda