Производители электромобилей начали ощутимо снижать цены в Китае Следом за Tesla в битву за самый крупный и сладкий EV-рынок в мире вступили Seres и XPeng. Как пишет Reuters, модели Aito M5 и Aito M7 подешевели сразу на ¥30 000 ($4460) — т.е. на 10%. ХPeng пошла еще дальше: седан P7 стал доступнее на 12,5%, а P5 и кроссоверы G3i — от 10 до 15% в зависимости от версии. Что важно: в отличие от Tesla, которая отказала в бонусах тем, кто купил авто накануне снижения цен, — и Seres, и XPeng предложат таким «счастливчикам» бесплатное расширенное ТО в качестве компенсации. Ждём ответных шагов от BYD, Leapmotor, Li Auto, GAC Aion и NIO. @GreenAgenda